SEXTA-FEIRA, 16 DE JUNHO DE 2017 - Horário 10:12
A história dos caminhões de mudança: como evoluíram ao longo do tempo
Estilo de Vida / A história dos caminhões de mudança está muito relacionada aos caminhões de carga no Brasil, já que a necessidade de transportar móveis de um lugar para o outro é basicamente o que os caminhões começaram a fazer antigamente, mas nesse caso, com produtos para as empresas.
O início - Ford F8
Entre 1970 e 1975, o volume de carga transportada por rodovias no Brasil aumentou, sinalizando que havia espaço para a expansão da indústria de caminhões.
Mas um dos caminhões que ficaram mais conhecidos surgiu em meados dos anos 50. Ele era o Ford F8, também chamados de "Big Job".
Mercedes-Benz L-312
Em 1956 surgiu o L 312. Era o famoso "Torpedo", como ficaria conhecido nas estradas. Muitos dizem que só foi a partir dele é que começaram a surgir os caminhões de carga como são conhecidos hoje em dia.
O primogênito da família Mercedes-Benz do Brasil era uma valente no trabalho. Um caminhão destinado aos mais variados seguimentos do transporte de cargas nacional. Um verdadeiro pau pra toda obra.
Mercedes L-1113
Mercedes L-1113 surgiu em 1969 com a mesma cabine, mas com motor mais moderno e potente. Esse era um carro mais "firme". Assim, o caminhão conseguia carregar uma carga mais pesada e com maior proteção do que estava sendo transportado, além de transportar diferentes cargas.
L-608 D
Sempre é mais legal chamar o Mercedes L-608 D de "Mercedinho". Lançado no Brasil em 1972 , ele foi a aposta da marca para o segmento de caminhões urbanos. Ele era muito utilizado para entregas. Após 1984, toda a linha foi sendo substituída pelo Accelo, desenvolvido no Brasil e muito mais moderno.
Dodge D-400
Os caminhões Dodge começaram a ser produzidos no Brasil em 1969, na mesma fábrica que até 1966 havia sido ocupada pela International. O O D-400 surgiu em 1973, era um caminhão médio para transporte rápido. Esse era ideal para quem queria fazer mudança naquela época.
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